WARNA KABEL BODY MOTOR

Warna kabel motor beda. Susah dimengerti orang awam. Apakah artinya? Padahal oleh pabrikanan dibuat sederhana biar semua orang ngerti.

Dasarnya bermacam-macam kabel itu hanya bermuatan positif (+) atau negatif (-) saja. Tidak ada kabel yang bermuatan banci macam manusia. Jadi memang mudah untuk dimengerti.

Biar nggak linglung, berikut dibeberkan soal panduan arti sejumlah warna kabel di empat pabrikan ternama. Tentu tidak semua. Tapi bagian yang paling mungkin ditangani atau dibuka sendiri. Chuenk

HONDA
Hijau : (-) Masa, berlaku untuk semua negatif
Merah : (+) Aki
Hitam : (+) Kunci kontak
Putih : (+) Alternator pengisian (+) Lampu dekat
Kuning : (+) Arus beban ke saklar lampu
Biru : (+) Lampu jauh
Abu-abu : (+) Flaser
Biru laut : (+) Sein kanan
Oranye : (+) Sein kiri
Coklat : (+) Lampu kota
Hitam-Merah : (+) Spul CDI
Hitam-Putih : (+) Kunci kontak
Hitam–Kuning : (+) Koil
Biru-Kuning : (+) Pulser CDI
Hijau-Kuning : (+) Lampu rem
(Sumber: Sarwono Edi, Staf Divisi Teknik, PT Astra Honda Motor)

KAWASAKI
Hitam-Kuning : (-) Masa
Putih-Merah : (+) Aki
Merah-Hitam : (+) Lampu depan jauh/dim
Merah-kuning : (+) Lampu depan dekat
Abu-abu : (+) Sein kanan
Hijau : (+) Sein kiri
Biru : (+) Lampu rem
Merah : (+) Lampu belakang
Coklat : (+) Klakson
(Sumber: Freddyanto Basuki, Service Department Marketing Division, PT Kawasaki Motor Indonesia. Buku Panduan Sepeda Motor Kawasaki)

SUZUKI
Hitam-Putih : (-) Massa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah : (+) Pengisian dari magnet
Kuning-putih : (+) Untuk ke penerangan
Merah : (+) Aki
Oranye : (+) Kunci kontak
Abu-abu : (+) Lampu belakang
Putih-Hitam : (+) Lampu rem
Hijau muda : (+) Sein kanan
Hitam : (+) Sein kiri
Kuning-putih : (+) Lampu depan
Putih–Biru : (+) Koil ke CDI
Biru-Kuning : (+) Pulser ke CDI
(Sumber : Pendi Suryanda, Supervisor Training Instruktur Senior Roda Dua PT Indomobil Niaga International)

YAMAHA
Hitam : (-) Masa, berlaku untuk semua negatif
Merah : (+) Arus positif dari Aki
Kuning : (+) Lampu depan jauh
Hijau : (+) Lampu depan dekat
Coklat : (+) Sein kiri
Hijau : (+) Arus beban (penerangan dll)
Putih-Merah : (+) Pulser CDI
Hijau-Hitam : (+) Rem
(Sumber: Yanto, Mekanik Yamaha Cemerlang Motor, Dealer Yamaha, Jl. Raya Ciledug, No. 68 E-F, Tangerang)

 Yamaha

Daftar spesifikasi komponen pengapian motor

Filed under: Servise Motor by korekmesin — Tinggalkan komentar

Desember 18, 2010

No	Jenis motor	Tahanan
		Coil primer (ohm)	Coil sekunder (K ohm)	Spul pengapian (ohm)	Spul pulser (ohm)
1.	Honda GL Max	0.4-0.6	13.63	272-290	498-520
2	Honda Tiger	04-06	14.5-22.5	100-300	290-300
3	Yamaha Jupiter Z	0.32-0.48	5.68-8.52	-	248-372
4	Yamaha Crypton	0.32-0.48	5.68-8.52	688-1.032	248-372
5	Suzuki Shogun 125	03-0.5	5.8	-	180-280
6	Suzuki Shogun 110	0.1-0.2	14-18	-	180-280
7	Suzuki smash	0.2-1.5	10-20	-	180-280
8	Suzuki thunder 250	0.1-1.2	12-20	-	400-650
9	Honda Gl Neotech	0.5-0.7	12.64	-	350
10	Honda win	0.4-0.9	13.83	407-430	Krlb 122
11	Honda grand	0.5-1	13.20	500-600	120-135
12	Honda NSR	0.5-0.8	8.98	133	240
13	Honda prima	0.5-0.6	11.5-14.5 Dengan chop busi 7.2-8.8 Tanpa chop busi	100-400	50-200
14	Yamaha RXZ	1.6±20%	6.6±20%	32±20% dlm 360±20persen luar	240±20%
15	Yamaha force one	1.1±20%	6.6±20%	240-360	288-432
16	Suzuki satria	0-1	11.8-17.8	-	180-280