Setting jam Digital NewMegapro

berikut tips2nya…
Untuk menyetel waktu Jam digital dapat dilakukan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Putar kunci kontak ke ON.
2. Tekan dan tahan kedua tombol RESET dan tombol SELECT selama lebih dari 2 detik. Jam digital akan masuk ke modus penyetelan ditandai dengan berkedipnya angka penunjukan jam berkedip.
3. Untuk menyetel angka jam, tekan tombol RESET sampai jam dan AM/PM yang diinginkan diperlihatkan.
• Angka jam akan maju dengan satu jam setiap kali tombol ditekan.
• Angka jam akan maju dengan cepat jika tombol ditekan terus.
4. Tekan tombol SELECT. Angka menit akan mulai berkedip.
5. Untuk menyetel angka menit, tekan tombol RESET sampai menit yang diinginkan. Angka menit akan kembali ke “00” setelah angka “60” dicapai tanpa mempengaruhi angka jam.
• Angka menit maju satu angka, setiap kali tombol ditekan.
• Angka menit akan maju dengan cepat jika tombol ditekan terus.
6. Untuk mengakhiri penyetelan, tekan tombol SELECT atau putar kunci kontak ke OFF.
Jika tidak ada pengoperasian yang dijalankan dalam waktu 30 detik selama posisi penyetelan waktu, penyetelan yang telah dimasukkan akan dibatalkan.
Jam akan direset ke AM 1:00 jika baterai dilepaskan.

Cara Mengatasi BootLoop Di Android

Cara Mengatasi BootLoop Di Android - Android adalah salah satu OS open source yang sangat populer. Karena itu, banyak berbagai cara untuk memodifikasinya (modding), dalam Android istilah custom ROM dan Firmwares sangat terkenal dan banyak varian ROM atau Firmwares yang tersedia saat ini. Namun ada masalah yang sering timbul saat menginstal custom ROM. Salah satu masalah utama yang umum ditemui sebagian besar pengguna Android ketika menjalankan ROM pihak ketiga adalah bootloop. Bootloop disebabkan karena file sistem terganggu atau saling mengganggu satu sama lain, maka terjadilah crash saat proses boot, sehingga perangkat Android tidak bisa booting dengan normal dan akan boot terus menerus.

Bagi anda pengguna Android yang hobi memodifikasi (modding) perangkat Android anda (modders) dan gonta-ganti Custom ROM, seringkali berurusan dengan masalah seperti bootloop dan brick karena terjadi kesalahan dalam ROM yang digunakan, Menginstal custom ROM adalah hal menyenangkan bagi kita yang ingin merasakan pengalaman baru dari ROM lain.

Dengan meningkatnya aktifitas seperti modifikasi, hacks dan Root, maka meningkatlah risiko kerusakan permanen atau hard bricking pada perangkat Android. Kebanyakan dari anda yang masih pemula dalam hal mods Android akan merasa kesulitan untuk mengatasi hal seperti ini.Oleh karena itu kami akan memberikan sedikit solusi untuk mengatasi permasalahan yang umum terjadi ketika melakukan modifikasi pada Android khususnya Bootloop.

Berikut adalah beberapa metode dasar untuk mengatasi masalah bootloop di Android dengan beberapa penyebabnya yang kami ambil dari berbagai sumber :

Setelah menginstal Official Firmware dengan Tool pihak ketiga (Odin, dll)  

·         Copot Baterai kemudian pasang kembali setelah beberapa menit. Jika baterai tidak dapat dilepas (onboard), cukup matikan perangkat selama 5 menit

·         Masuk ke Recovery Mode dengan menggunakan kombinasi tombol tertentu yang sesuai dengan tipe dan merk perangkat anda. Untuk Samsung tekan tombol Volume Up + Home + Power, untuk HTC tap tombol Volume Down dan tombol power untuk masuk ke HBOOT, lalu pilih ‘Recovery Mode’.

·         Dalam Recoveri Mode, pilih Wipe Data/Factory Reset. Lalu lakukan proses Wipe Cache Partition

·         Setelah selesai kembali ke menu awal Recovery mode, kemudian pilih opsi ‘reboot system now’.

Setelah Flashing atau menginstal Custom ROM

·         Langkah pertama copot baterai lalu pasang kembali (seperti langkah 1 sebelumnya)

·         Tekan dan tahan tombol Volume Up, tombol Home dan Power untuk masuk ke CWM Recovery . NOTE : Perangkat dengan merk dan jenis tertentu mungkin memerlukan kombinasi tombol yang berbeda untuk masuk ke CWM Recovery

·         Dalam Recovery menu, pilih Advanced option, dan pilih Wipe Dalvic Cache, masuk ke menu Mounts & Storage lalu Lakukan proses Wipe/Cache

·         Reboot perangkat anda, jika masih tetap bootloop ulangi 3 langkah sebelumnya, namun lakukan proses Wipe/Data dan Wipe/Cache dalam Mounts & Storage sebelum reboot.

Bootloop karena salah seting permission

Bootloop error bisa disebabkan karena kesalahan dalam seting file permission. Jika anda sedang mengalami masalah ini maka ikuti langkah-langkah berikut untuk mengatasi bootloop.

·         644 (RW-R-R) – Ini adalah file permission yang paling umum. kemungkinan terbesar dapat ditemukan di /system/framework, /system/app, /system/etc, /system/lib.

·         755 (RWX-RX-RX) – system permission kedua ini sebagian besar digunakan di /system/bin.

Berikut langkah-langkah untuk memperbaiki file permission

·         Boot perangkat Android anda ke TWRP atau CWM Recovery.

·         Masuk ke menu Advanced, lalu tap pilihan ‘Fix Permission’. Confirm.

Jika Bootloop muncul setelah anda merestore file Backup Android anda. Maka anda dapat melakukan langkah-langkah di pilihan ke-2 diatas, Tapi jika masalah tidak bisa diatasi, pilihan terakhir adalah instal kembali ROM original perangkat anda.

tutorial Cara Install Custom ROM Android

Tutorial Cara Install Custom ROM Android - Tutorial ini hanya sebatas untuk pandangan saja bagaimana cara install Custom ROM di Android melihat dari sekian banyaknya pengunjung sebagian masih bingung dan bertanya-tanya kepada saya mengenai bagaimana langkah menginstall Custom ROM di Android mereka.

Baik di luar sana banyak orang mengimplementasikan bahwa Custom ROM itu ROM hasil modifikasi dari vendor resminya. Padahal itu salah kaprah.

Di Android kita mengenal dua jenis ROM. Ada Stock ROM yang merupakan ROM bawaan smartphone yang langsung dibuat dan di isi oleh pihak pabrik smartphone anda. Ada juga Custom ROM yang merupakan ROM Unofficial (perlu dicatat, Unofficial) buatan developer Android bukan dari pihak vendor resmi.

Sedangkan ROM itu sendiri yaitu istilah pada Android, umumnya bernama Firmware atau cara gampangnya Software Hape bukan Hardware Hape.

Alasan dibuatnya Custom ROM yakni untuk memaksa suatu jenis smartphone Android tertentu untuk bisa merasakan sensasi menggunakan seri Android yang lebih tinggi dari yang disediakan dan ditetapkan oleh pihak vendor. Misalnya saja Xperia X8 yang dari pabrikannya hanya mendapatkan jatah sampai versi 2.1 (Eclair), dengan Custom ROM alhamdulillah kini Jelly Bean sudah bisa dioperasikan didalamnya. Ada juga Samsung Galaxy Mini yang kini juga sudah tersedia versi Jelly Bean Custom ROM nya. Dari pihak Samsung nya hanya diberi Gingerbread v2.3.6.

Sebetulnya alasan pihak pabrik tidak mengeluarkan update resmi itu cukup masuk akal. Alasannya dikarenakan tidak mau ambil resiko. Mereka sayang terhadap para konsumen-konsumen nya. Smartphone Low-End sekelas Xperia X8 hanya memiliki spesifikasi yang lumayan kecil sehingga sangat tidak disarankan untuk menggunakan seri Android terbaru yang kaya fitur dan supaya bisa berjalan optimal juga harus didukung dengan hardware yang mumpuni.

Untuk itu lah sebetulnya menggunakan Custom ROM itu merupakan suatu 'pemaksaan' tetapi walaupun begitu hasil yang didapatkan juga tidak main-main dan tidak sebanding :p Kalau saya daripada pasrah dengan apa yang diberikan oleh pihak pengembang lebih baik saya kembangin sendiri dengan adanya Custom ROM.

Namanya juga Custom ROM, bukan ROM Official pastinya memiliki kelemahan.

Custom ROM dibuat dari kemahiran si pengembang itu sendiri (bukan dari developer resmi) dengan segenap kemampuannya membuat dari memperbaiki Custom ROM hasil oprek dan porting ROM dari device lain seorang diri, ada juga yang bekerja berkelompok membuat sebuah tim. Yang paling terkenal yaitu CyanogenMod.

Mungkin anda akan tahu perbedaan memakai Stock ROM dan Custom ROM setelah anda mencobanya. Biasanya walaupun Custom ROM yang sudah diberi label STABLE + Smooth kadang masih menyisakan sedikit bugs disana-sini. Tidak seperti Stock ROM yang di riset sedetail mungkin untuk selanjutnya siap disisipkan kepada produk smartphone tersebut.

Cara Install Custom ROM Android, biasanya kita memakai CWM Recovery. Coba cek di Sitemap blog ini untuk melihat lebih lanjut mengenai CWM Recovery.

Biasanya langkah-langkah Cara Install Custom ROM Android menggunakan CWM Recovery sebagai berikut,

1. Dalam kondisi smartphone mati, masuk ke CWM Recovery. Caranya berbeda-beda. Ada yang pada waktu mau booting di tekan-tekan tombol back secara terus menerus, ada yang cukup menggunakan tombol volume saja, ada juga yang dengan menyentuh layar baru bisa masuk ke CWM
2. Didalam CWM Recovery pilih Apply Update from SD Card dengan mengarahkan cursor anda menggunakan tombol volume atas dan bawah dan tombol home untuk OK. Apply Update from SD Card berguna untuk flashing ZIP. Entah itu ROM, Tweaks, atau patch. Oh iya, kini CWM Recovery versi touch sudah beredar luas. Tidak perlu lagi menggunakan tombol generic karena cukup dengan menyentuh saja sudah bisa
3. Cari ROM mana yang akan anda flash. Tentunya anda sudah menyiapkan sebelum nya. Lalu klik OK
4. Setelah flashing menunjukkan status completed, pilih opsi Reboot

Sudah, sampai disitu seharusnya ROM bawaan pabrik anda sudah tertindih dengan Custom ROM yang baru saja anda install.

Itu tadi merupakan Tutorial Cara Install Custom ROM Android. Ingat, tutorial diatas hanya sebatas prinsip menginstall Custom ROM saja. Setiap jenis smartphone Android tidak semuanya sama. Untuk itu coba silahkan dicek ulang tutorial flashing Custom ROM yang anda baca. Atau cari di Sitemap blog ini untuk mencari tutorial-tutorial semacam itu.

Nokia Android pertama.

Nokia Android Gunakan Android Jelly Bean?

Penggemar Nokia Normandy yang selama ini berharap Normandy akan menggunakan Android KitKat dan kamera 5 MP, sepertinya akan kecewa dengan kabar dari CamSpeed (benchmark kamera dari Sofica).

Normandy disebutkan hanya membawa kamera 3MP fixed focus. Normandy bisa mendapatkan angka kecepatan yang bagus karena tidak “memiliki” waktu fokus. Dan hal lain yang menarik perhatian adalah Normandy menggunakan Jelly Bean 4.1.2. Ini pasti akan membuat kecewa penggemar Nokia Android.

Dengan speks RAM 512MB maka calon pembeli berharap Normandy sudah menggunakan KitKat karena Jelly Bean masih cukup berat diproses RAM 512MB. Fitur lain dari Normandy adalah internal memori 4GB, slot microSD, dual SIM card, dan baterai kapasitas 1.500 mAh.

Normandy diperkirakan akan diumumkan Nokia di ajang MWC Barcelona, 24 Februari mendatang.

Cara Flashing ROM Android di Semua Perangkat

Tutorial flashing ROM Android pasti sudah banyak di internet, tapi ternyata masih banyak juga para pengguna Android yang menanyakan cara flashing ROM. Dengan latar belakang seperti itulah tutorial sederhana ini saya buat.

Persyaratan

Untuk melakukan flashing ROM Android terlebih dahulu kamu harus memenuhi syarat sebagai berikut;

1. Smartphone Android sudah terinstal custom recovery (seperti Amon_RA, ClockworkMod, dlsb).
2. Custom ROM yang akan di flashing harus memenuhi syarat dibuat khusus  untuk perangkat smartphone Android kamu.
3. Smartphone Android terpasang microSD sebagai media penyimpan sementara custom ROM.

Flashing ROM

Flashing ROM secara sederhana dikenal dengan install firmware baru baik stok ROM asli bawaan vendor atau custom ROM buatan developer. Berikut langkah untuk melakukan flash ROM di Android.

1. Persiapkan terlebih dahulu custom ROM yang akan kamu flashing. Kamu bisa mendapatkan file custom ROM pilihan kamu di berbagai forum seerti xda-developers, kaskus, dan situs-situs pengembang android lainnya. Biasanya file stok atau custom ROM akan berkstensi zip.
2. Setelah kamu mendapatkan file custom ROM pilihanmu, pasang kartu micro SD pada perangkat smartphone Android kamu. Pastikaan micro SD tersebut terbaca oleh sistem perangkat Android dan jangan lupa tempat penyimpanan file tersebut.
3. Matikan perangkat smatphone dan masuk ke recovery mode. Untuk bisa masuk ke recovery mode, setiap ponsel berbeda cara. Silakan kamu merujuk kepada tutorial masuk recovery mode sesuai perangkat smartphone kamu masing-masing.
4. Sebelum melakukan flashing ROM, ingat backup terlebih dahulu ROM yang sudah terpasang. Ini sangat penting untuk merestore jika suatu saat flashing mengalami kegagalan atau mengembalikan ke ROM semula, parahnya kebanyakan pengguna melupkan langkah ini.
5. Lakukan wipe data/reset, wipe cache partition, dan wipe dalvik cache. Dengan demikian ROM perangkat Android kamu sudah terhapus sampai akar-akarnya, seolah kembali seperti baru dan belum terinstal Operating Sistem.
6. Langkah selanjutnya adalah Flashing ROM. Masih pada recovery mode pilih instal Zip from SD Card (jika tidak ada, cari flash Zip from SD Card), cari file custom ROM dalam bentuk zip yang sudah kamu simpan di SD Card -lihat langkah nomor 2.
7. Lakukan konfirmasi flash dengan mengikuti petunjuk di layar (karena fungsi layar sentuh tidak berfungsi pada saat recovery mode, maka ntuk memindahkan kursor tekan volume up dan down) pilih yes dengan cara menekan tombol home.
8. Jika tidak ada kesalahan pada saat melakukan flash, maka sampai sini flashing selesai. Pilih reboot system now untuk mereboot perangkat.

GAMBAR KARTU UCAPAN IDUL FITRI TERBARU

Cara Belajar Mobil Tips Mengemudi

Cara Belajar Mobil Tips Mengemudi

www.mobilku.org - Belajar nyetir mobil memang gampang-gampang susah apa lagi bagi orang yang belum pernah mengendarai motor pasti akan sangat sulit hehehe, tetapi jarang ya orang yang tidak pernah mengendarai motor sekarang :-). Oke untuk pertama kali kita akan luruskan mitos penting tentang
cara belajar mengemudi atau nyetir mobil yang benar:
Mitos
Mitos pertama bahwa menyetir mobil lebih mudah dari menyetir motor karena memiliki roda 4 tidak mungkin jatuh? hal ini adalah mitos yang salah karena mobil memiliki body yang lebih besar dari motor dan dalam pengendaliannya juga lebih kompleks misalnya setir, gas, kopling, rem tangan, lampu, wiper, dan lain-lain. Pengendalian mobil lebih sulit dari motor terutama untuk haluan saat menyalip mobil lain atau memposisikan mobil pada sisi jalan saat kecepatan tertentu (ini membutuhkan filling yang tepat)
Kedua bahwa untuk tahapan belajar mengemudi mobil lebih baik menggunakan mobil transmisi manual dulu dengan harapan akan lebih mudah saat belajar menyetir mobil matic kemudian. Hal ini juga perlu diluruskan, sebaiknya jika penggemar otomotif ingin mengajari orang yang belum pernah mengendarai mobil gunakanlah mobil matic dulu. karena mobil matic lebih mudah untuk dikendarai, belajarlah dari yang mudah dulu baru ke yang lebih sulit (ini akan meringankan beban otak saat harus belajar mobil), sebagai ibarat belajar nyetir pada mobil biasa dulu sebelum belajar nyetir mobil off road (bisa nyemplung sungai kalau tiba-tiba belajar offroad). Oke kita akan masuk pada praktek mengemudi:
Permulaan

* Kenali fungsi-fungsi utama dalam menggerakkan mobil, hal ini bisa berbeda pada tiap-tiap mobil akan tetapi sebagian besar memiliki kesamaan seperti letak gas, rem tangan, kopling, sabuk pengaman, klakson, pedal dan lain-lain. Selain pecinta otomotif tahu letak alat-alat pengendali tersebut, pecinta otomotif juga harus tahu cara mengoperasikan pedal, gas, rem, kopling dan lain-lain tadi bagaimana cara menggunakannya. Intinya kenali alat-alat penggerak dalam mobil anda.
* Sebelum belajar pastikan mobil dalam kondisi yang prima misalnya pada gas, rem, ban, klakson dan lain-lain. Hal ini nantinya akan mendukung keselamatan anda saat belajar misalnya dari rem blong, ban meletus atau yang lain
* Belajarlah di tempat yang sepi dulu dan cari yang datar, sangat direkomandikan di lapangan, jika sudah merasa bisa baru ke jalan yang sepi, jika sudah mahir baru ke jalan raya (ini hukumnya wajib)
* Belajar mengendalikan mobil dalam track lurus, belajarlah cara mengendalikan mobil lurus dahulu (jangan sampai nyerong/ belok), jika sudah mahir lurus belajarlah cara berbelok mulai yang mudah sampai rumit, jika sudah terbiasa berbelok dengan nyaman Belajarlah mengendarai mobil pada tanjakan atau turunan (hal ini penting) saat pecinta otomotif tidak menguasai medan tanjakan maka akan sangat berbahaya jika turun ke jalan aspal.
* Saat mobil sudah di jalan jangan mudah panik, selalu konsentrasi pada kondisi jalan (jangan terpecah)
* Sebelum mengendarai mobil pastikan kondisi fisik dan psikis anda dalam keadaan baik: tidak lelah, tidak mengantuk, tidak sakit, tidak nervous dan lain-lain.
Menyetir Mobil Manual
A. Bagian-bagian mobil yang harus dikenali:

* Pedal Kopling : terletak di bawah pedal kaki paling kiri
* Pedal Rem : terletak pada pedal tengah
* Pedal Gas: terletak pada pedal paling kanan
* Rem Tangan (Parking Brake) : terletak di sebelah kiri kursi pengemudi, terletak diantara kursi pengemudi dan penumpang depan
* Gigi atau persneling: terletak di depan rem tangan
* Gigi netral: adalah tuas transmisi berada di tengah-tengah (mobil tidak akan berjalan meskipun pedal gas di injak)
* Gigi satu: dari posisi netral dorong tuas persneling ke posisi gigi paling kiri lalu dorong ke depan
* Gigi dua: dari posisi netral dorong tuas transmisi ke kiri lalu tarik ke belakang, jika dari posisi gigi satu tarik ke belakang
* Gigi tiga: dari posisi gigi netral dorong ke atas
* Gigi empat: dari gigi netral tarik ke bawah (posisinya berlawanan dengan gigi 3)
* Gigi lima: dari posisi netral dorong kanan kemudian dorong lagi ke depan

* Gigi enam / mundur (R) : dari netral dorong ke kanan kemudian tarik ke belakang
Posisi kaki kiri selalu berada di kopling, sedangkan kaki kanan berada di gas dan rem, jika ingin memindahkan gigi injak pedal kopling kemudian tarik tuas persneling ke tengah, tahan 1 detik di posisi normal kemudian arahkan gigi ke posisi yang diinginkan.
B. Cara mengemudi mobil manual :
* Posisikan tubuh pada tempat duduk senyaman mungkin
* Aktifkan rem tangan
* Posisi tangan kanan berada pada lingkar kemudi jam 3 dan tangan kiri pada posisi jam 9
* Nyalakan mesin dengan memutar kunci kontak searah jarum jam (ke kanan) lalu tahan sebentar 1-2 detik
* Tekan pedal kopling menggunakan kaki kiri (tekan yang dalam)
* Masukkan ke gigi satu
* Kaki kanan siap-siap di pedal gas
* Lepaskan atau realeasekan rem tangan
* Lepaskan pedal kopling pelan-pelan, setelah 3/4 tekan pedal gas dengan pelan dan rasakan tarikan mesin yang pelan, usahakan jiwa anda menyatu dengan mobil :-)
* Konsentrasi pada kondisi jalan, pandangan ke jalan tidak melihat kaki atau tangan
* Jalankan mobil :)
sekian untuk cara belajar mobil manual, artikel selanjutnya Belajar Mobil Matic

Artikel Terkait Tips Otomotif

• Penyebab Ban Bocor Halus
• Cara Membersihkan Busi Mobil
• Tips Mobil Saat Melewati Banjir
• Cara Memarkir Mobil (Tips Parkir)
• Membersihkan Bagian Bawah Mobil
• Modifikasi Velg Mobil yang Sesuai
• Cara Merawat Perawatan Mobil Matic
• Cara Mengemudi Di Medan Off Road
• Cara Membersihkan Jamur Kaca Mobil
• Perbandingan Kapasitas Penumpang Maksimum Mobil
• Perbandingan Tenaga Mobil Bekas
• Tips Derek Mobil Matic dengan Benar
• Merawat Ban Serep atau Cadangan
• Tips Mobil Aman Saat Parkir
• Tips Membersihkan Mobil dari Abu Letusan Gunung

Cara Belajar Mobil

Cara Belajar Mobil Tips Mengemudi

www.mobilku.org - Belajar nyetir mobil memang gampang-gampang susah apa lagi bagi orang yang belum pernah mengendarai motor pasti akan sangat sulit hehehe, tetapi jarang ya orang yang tidak pernah mengendarai motor sekarang :-). Oke untuk pertama kali kita akan luruskan mitos penting tentang
cara belajar mengemudi atau nyetir mobil yang benar:
Mitos
Mitos pertama bahwa menyetir mobil lebih mudah dari menyetir motor karena memiliki roda 4 tidak mungkin jatuh? hal ini adalah mitos yang salah karena mobil memiliki body yang lebih besar dari motor dan dalam pengendaliannya juga lebih kompleks misalnya setir, gas, kopling, rem tangan, lampu, wiper, dan lain-lain. Pengendalian mobil lebih sulit dari motor terutama untuk haluan saat menyalip mobil lain atau memposisikan mobil pada sisi jalan saat kecepatan tertentu (ini membutuhkan filling yang tepat)
Kedua bahwa untuk tahapan belajar mengemudi mobil lebih baik menggunakan mobil transmisi manual dulu dengan harapan akan lebih mudah saat belajar menyetir mobil matic kemudian. Hal ini juga perlu diluruskan, sebaiknya jika penggemar otomotif ingin mengajari orang yang belum pernah mengendarai mobil gunakanlah mobil matic dulu. karena mobil matic lebih mudah untuk dikendarai, belajarlah dari yang mudah dulu baru ke yang lebih sulit (ini akan meringankan beban otak saat harus belajar mobil), sebagai ibarat belajar nyetir pada mobil biasa dulu sebelum belajar nyetir mobil off road (bisa nyemplung sungai kalau tiba-tiba belajar offroad). Oke kita akan masuk pada praktek mengemudi:
Permulaan

* Kenali fungsi-fungsi utama dalam menggerakkan mobil, hal ini bisa berbeda pada tiap-tiap mobil akan tetapi sebagian besar memiliki kesamaan seperti letak gas, rem tangan, kopling, sabuk pengaman, klakson, pedal dan lain-lain. Selain pecinta otomotif tahu letak alat-alat pengendali tersebut, pecinta otomotif juga harus tahu cara mengoperasikan pedal, gas, rem, kopling dan lain-lain tadi bagaimana cara menggunakannya. Intinya kenali alat-alat penggerak dalam mobil anda.
* Sebelum belajar pastikan mobil dalam kondisi yang prima misalnya pada gas, rem, ban, klakson dan lain-lain. Hal ini nantinya akan mendukung keselamatan anda saat belajar misalnya dari rem blong, ban meletus atau yang lain
* Belajarlah di tempat yang sepi dulu dan cari yang datar, sangat direkomandikan di lapangan, jika sudah merasa bisa baru ke jalan yang sepi, jika sudah mahir baru ke jalan raya (ini hukumnya wajib)
* Belajar mengendalikan mobil dalam track lurus, belajarlah cara mengendalikan mobil lurus dahulu (jangan sampai nyerong/ belok), jika sudah mahir lurus belajarlah cara berbelok mulai yang mudah sampai rumit, jika sudah terbiasa berbelok dengan nyaman Belajarlah mengendarai mobil pada tanjakan atau turunan (hal ini penting) saat pecinta otomotif tidak menguasai medan tanjakan maka akan sangat berbahaya jika turun ke jalan aspal.
* Saat mobil sudah di jalan jangan mudah panik, selalu konsentrasi pada kondisi jalan (jangan terpecah)
* Sebelum mengendarai mobil pastikan kondisi fisik dan psikis anda dalam keadaan baik: tidak lelah, tidak mengantuk, tidak sakit, tidak nervous dan lain-lain.
Menyetir Mobil Manual
A. Bagian-bagian mobil yang harus dikenali:

* Pedal Kopling : terletak di bawah pedal kaki paling kiri
* Pedal Rem : terletak pada pedal tengah
* Pedal Gas: terletak pada pedal paling kanan
* Rem Tangan (Parking Brake) : terletak di sebelah kiri kursi pengemudi, terletak diantara kursi pengemudi dan penumpang depan
* Gigi atau persneling: terletak di depan rem tangan
* Gigi netral: adalah tuas transmisi berada di tengah-tengah (mobil tidak akan berjalan meskipun pedal gas di injak)
* Gigi satu: dari posisi netral dorong tuas persneling ke posisi gigi paling kiri lalu dorong ke depan
* Gigi dua: dari posisi netral dorong tuas transmisi ke kiri lalu tarik ke belakang, jika dari posisi gigi satu tarik ke belakang
* Gigi tiga: dari posisi gigi netral dorong ke atas
* Gigi empat: dari gigi netral tarik ke bawah (posisinya berlawanan dengan gigi 3)
* Gigi lima: dari posisi netral dorong kanan kemudian dorong lagi ke depan

* Gigi enam / mundur (R) : dari netral dorong ke kanan kemudian tarik ke belakang
Posisi kaki kiri selalu berada di kopling, sedangkan kaki kanan berada di gas dan rem, jika ingin memindahkan gigi injak pedal kopling kemudian tarik tuas persneling ke tengah, tahan 1 detik di posisi normal kemudian arahkan gigi ke posisi yang diinginkan.
B. Cara mengemudi mobil manual :
* Posisikan tubuh pada tempat duduk senyaman mungkin
* Aktifkan rem tangan
* Posisi tangan kanan berada pada lingkar kemudi jam 3 dan tangan kiri pada posisi jam 9
* Nyalakan mesin dengan memutar kunci kontak searah jarum jam (ke kanan) lalu tahan sebentar 1-2 detik
* Tekan pedal kopling menggunakan kaki kiri (tekan yang dalam)
* Masukkan ke gigi satu
* Kaki kanan siap-siap di pedal gas
* Lepaskan atau realeasekan rem tangan
* Lepaskan pedal kopling pelan-pelan, setelah 3/4 tekan pedal gas dengan pelan dan rasakan tarikan mesin yang pelan, usahakan jiwa anda menyatu dengan mobil :-)
* Konsentrasi pada kondisi jalan, pandangan ke jalan tidak melihat kaki atau tangan
* Jalankan mobil :)
sekian untuk cara belajar mobil manual, artikel selanjutnya Belajar Mobil Matic

Artikel Terkait Tips Otomotif

• Penyebab Ban Bocor Halus
• Cara Membersihkan Busi Mobil
• Tips Mobil Saat Melewati Banjir
• Cara Memarkir Mobil (Tips Parkir)
• Membersihkan Bagian Bawah Mobil
• Modifikasi Velg Mobil yang Sesuai
• Cara Merawat Perawatan Mobil Matic
• Cara Mengemudi Di Medan Off Road
• Cara Membersihkan Jamur Kaca Mobil
• Perbandingan Kapasitas Penumpang Maksimum Mobil
• Perbandingan Tenaga Mobil Bekas
• Tips Derek Mobil Matic dengan Benar
• Merawat Ban Serep atau Cadangan
• Tips Mobil Aman Saat Parkir
• Tips Membersihkan Mobil dari Abu Letusan Gunung

Tips cara belajar mengemudi mobil

Kepandaian menjalankan atau mengemudi mobil pada jaman sekarang merupakan suatu keharusan yang anda miliki. Kemanapun anda pergi tentu lebih nyaman jika dapat mengemudi mobil sendiri. Apalagi jika anda sudah mempunyai kendaraan sendiri. Alangkah mahalnya tips untuk dana sopir. Dapat anda bayangkan berapa dana yang harus dikeluarkan untuk membayar sopir jika anda pulang kampung pada waktu lebaran. Paling tidak anda harus menyiapkan dana jutaan hanya untuk biaya sopir.
Belajar cara mengemudi mobil tidak harus memiliki mobil sendiri. Namun jika menggunakan mobil sendiri akan mempermudah anda untuk belajar mobil. Hal ini tentunya berbeda jika anda menggunakan mobil teman atau bahkan dengan mobil saudara anda. Belajar dengan mobil sendiri akan memberikan ketenangan, hal ini tentunya berbeda jika anda menggunakan mobil bukan milik sendiri. Cara anda mengemudikan mobil mempunyai peranan sangat penting untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan keluarga ( penumpang ) anda selama berada di jalan raya.
Namun saran saya jika anda tidak mempunyai mobil sendiri, demi keamanan anda sebaiknya anda kursus mobil. Dengan kursus mobil, maka anda akan didampingi oleh instruktur pengalaman. Sehingga kecil kemungkinannya terjadi hal hal yang tidak diinginkan. Karena kendaraan yang digunakan untuk kursus telah dimodifikasi sehingga instruktur juga dapat mengendalikan kendaraan, seperti : pengereman dan kopling.
Dalam kesempatan ini saya akan memberikan saran dan tips belajar mobil dengan cepat dan benar. Namun hal yang paling menentukan adalah kemauan keras anda, sebab tanpa didasari dengan keinginan yang kuat, maka anda tentu tidak akan mendapatkan hasil maksimal. Mengapa harus kursus setir mobil jika anda dapat belajar sendiri.
Pada dasarnya belajar mobil mempunyai beberapa tahap yang harus anda jalankan dengan tertib dan berurutan. Hal ini bertujuan demi keamanan dan kenyamanan anda di jalan raya.
Tips cara belajar mengemudi mobil

1. Pengenalan mobil
2. Belajar menjalankan mobil
3. Mengemudi di jalan raya
4. Belajar mengemudi di tanjakan

Pengenalan mobil
Secara umum mobil dapat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu:

1. Mobil dengan transmisi manual
2. Mobil dengan transmisi automatis ( mobil metic )

Mobil dengan transmisi manual

Sangat mudah mengenali jenis mobil. Anda hanya tinggal melihat di depan kursi sopir bagian bawah depan. Pada mobil manual terdapat tiga injakan untuk kaki kanan dan kaki kiri.

• Paling kiri disebut kopling ( terletak disebelah kiri pipa kemudi )(C)
• Yang di tengah adalah rem ( terletak disebelah kanan pipa kemudi )(B)
• Paling kanan berfungsi untuk gas ( sebagai pengatur kecepatan kendaraan )(A)

Mobil dengan transmisi automatis

Banyak yang bilang bahwa mengemudi mobil matic lebih gampang dan praktis. Pada mobil manual terdapat tiga pedal ( injakan ) yang harus anda kuasai seperti : kopling, rem, dan gas, sehingga kedua kaki anda nyaris tidak pernah istirahat. Terutama kaki kiri yang harus memainkan kopling terus menerus ketika jalan macet.
Sedangkan pada mobil jenis matic hanya ada dua injakan untuk kaki kanan yaitu gas dan rem, sedangkan kaki kiri tidak difungsikan, sehingga mobil matic lebih cocok untuk jalan macet.

• Yang sebelah kiri disebut rem ( terletak disebelah kanan pipa kemudi )
• Yang terletak di kanan adalah untuk gas ( sebagai pengatur kecepatan kendaraan )
• Langkah paling aman sebaiknya letakkan tuas kopling pada sisi D untuk segala medan.

Anda hanya membutuhkan sekitar satu hingga dua menit untuk mengenali jenis mobil anda. Selain transmisi, secara umum setiap mobil mempunyai tombol tombol serupa. Hal ini merupakan standard internasional.
Belajar menjalankan mobil
Perlu diketahui bahwa cara mengemudi mobil manual maupun mobil matic pada dasarnya tidak jauh berbeda, karena secara garis besar semua sama dan hanya berbeda pada sistem transmisi saja.
Pada tahap awal belajar mengemudi mobil merupakan tahap permulaan sekaligus pengenalan mobil. Sebaiknya anda menggunakan atau melalui jalan paling sepi dan tidak ada lalu lintas. Pada tahap awal belajar cara menyetir mobil merupakan pengenalan dan menjalankan mobil pada jalan lurus.
Sebaiknya anda menggunakan median jalan dekat dengan rumah anda. Belajar siang hari tentu lebih baik dari pada malam hari. Anda hanya memerlukan satu hingga dua hari untuk memajukan dan memundurkan laju mobil.
Pada hari berikutnya anda dapat mencoba pada jalan berbelok. Disarankan tetap pada median jalan sepi lalu lintas. Anda dapat melalui jalan di perkampungan anda. Jika anda bertempat tinggal di lingkungan perumahan, maka anda dapat mengitari lingkungan rumah anda dengan aman.
Pada tahap ini anda memerlukan waktu paling tidak dua hingga tiga hari. Pada tahap jalan berbelok ini sangat penting. Karena pada tahap ini anda belajar mengenal mobil anda lebih dekat. Anda juga belajar mengukur jarak mobil anda dengan dunia luar. Anda akan mempunyai keahlian kapan harus berbelok kanan atau kiri. Gunakan perasaan anda dan cobalah menyatukan perasaan dengan mobil anda. Gunakan insting dan naluri untuk membelokkan kendaraan anda.
Jika anda masih merasa belum mampu menyatukan perasaan dan naluri anda, maka sebaiknya teruslah belajar hingga tangan dan kaki anda dapat bergerak tanpa perintah otak anda. Hal ini sangat penting untuk anda kuasai. Karena jika anda telah memasuki jalan raya yang padat, bukan tidak mungkin memerlukan reflek tangan dan kaki anda, seperti ngerem mendadak.
Mengemudi di jalan raya
Meskipun anda belum mahir mengemudi mobil, ada baiknya anda mencoba menjalankan kendaraan anda di jalan raya. Namun pada tahap awal sebaiknya memilih jalan raya dengan lalu lintas lancar. Jika anda tidak menemukan, maka anda dapat mencoba pada waktu malam hari. Jangan lupa menyalakan lampu hazard sehingga kendaraan disekitar anda lebih berhati hati.
Kunci kesuksesan pengemudi adalah selalu tenang dan tidak gugup di jalan. Dalam situasi apapun usahakan tetap tenang. Hal ini wajar sebab pada tahap belajar kadang kendaraan anda dapat mati mendadak. Hal yang paling umum karena anda belum dapat mengatur kopling.
Untuk melihat bagian mesin (daihatsu xenia) yang berada di kap depan biasanya menggunakan tarikan yang berada di bawah dashboard sebelah kanan, persisnya di sebelah atas kanan kaki kanan. Namun untuk membuka tutup bensin dan pintu belakang terletak pada samping kanan jok ( kursi ) sopir. Tarikan sebelah depan untuk membuka pintu belakang dan yang sebelah belakang untuk membuka tutup bensin. Namun biasanya tiap jenis dan type kendaraan berbeda.
Belajar mengemudi di tanjakan
Belum dapat dikatakan bisa mengemudi jika belum dapat menaklukkan tanjakan. Yang paling ditakutkan oleh mereka yang baru tahap belajar adalah berhenti ditanjakan. Berhenti ditanjakan tentu saja memerlukan keahlian kusus. Anda harus pandai membaca situasi ketika ditanjakan.
Jika jalan lancar tentu tidak berpengaruh meskipun melewati tanjakan. Namun bagaimana jika ketemu jalan macet. Ada beberapa trik khusus ketika berhenti di tanjakan.
Berhenti kurang dari satu menit : sebaiknya anda mengatur dalamnya injakan kopling dan pedal gas. Namun jika anda berhenti lebih dari satu menit atau bahkan lebih, maka sebaiknya anda menggunakan hand rem. Ketika anda akan mulai jalan sebaiknya anda bekerja dengan cepat antara mengurangi injakan kopling dan menekan pedal gas. Kemudian lepas hand rem sedikit demi sedikit, sehingga kendaraan mulai bergerak. Usahakan kendaraan tidak bergetar ( atau kemungkinan mesin mati karena anda terlambat melepas hand rem ). Karena jika sampai laju mobil anda mundur tentu akan menabrak kendaraan di belakang anda.
Bagai mana ketika melewati tanjakan pada saat mengendarai sebuah truk dengan muatan penuh. Tentunya anda harus dapat membaca situasi dan kemiringan tanjakan. Yang kedua tentang kemampuan kendaraan anda. Tentu langkah paling aman dengan menggunakan gigi porsneling satu dengan laju kendaraan dibuat stabil.
Namun jika anda harus berhenti di tanjakan dengan muatan penuh, maka sebaiknya anda menggunakan hand rem dan dibantu dengan mengganjal ban. Dan ketika akan jalan, maka masuk gigi satu dan atur kopling dan gas. Ketika kendaraan sedikit bergetar kurangi hand rem pelan pelan sehingga kendaraan berjalan kembali.
Ada satu hal yang tidak dapat disembunyikan oleh mereka yang baru dapat mengemudi mobil yaitu grogi dan gugup. Ketika anda baru bisa mengemudi mobil sebaiknya hilangkan perasaan grogi maupun gugup. Sikap tenang adalah modal utama pengemudi. Meskipun anda sudah pandai mengemudi jika tetap gugup maka tidak ada gunanya kepandaian anda. Anda dapat mencontoh para sopir angkot yang cuek dan masa bodoh. Padahal mereka belum tentu mahir mengemudi.
Saran

• Surat ijin mengemudi sangat penting dan harus anda miliki. Jangan mengemudi di jalan raya tanpa dibekali oleh surat ijin mengemudi ( SIM ) dan STNK kendaraan.
• Hal lain yang harus anda perhatikan adalah rambu rambu lalu lintas. Pahami dan terjemahkan setiap perintah yang dituangkan dalam gambar di sepanjang jalan.
• Ada baiknya anda juga memahami semua peraturan lalu lintas yang tertuang dalam undang undang nomor 22 tahun 2009 tentang berlalu lintas yang baik.

Flash Stock ROM Andromax I

Andromax I mengalami Bootloop atau ingin mengembalikan ke Firmware asli bawaan pabrik, mungkin anda memerlukan file Stock ROM ini.. Caranya sangat lah mudah, tidak memerlukan langkah panjang, Andromax I sudah bisa kembali ke Stock ROM

Bahan :

• eg909.v1.071112

Langkah - langkah :

1. Donwload Firmware di atas
2. Extract kemudian letakkan di External SD paling depan, mulai dari directory eg909.v1 (Gambar 1 & 2)
3. Pastikan batere Andromax I di atas 75%
4. Turn OFF Andromax I
5. Tahan tombol vol up + vol down + power (Gambar 3)
6. Setelah layar muncul tulisan warna merah, tahan tombol power lagi (Gambar 4)
7. Proses flashing langsung di mulai (Gambar 5)
8. Setelah proses flashing selesai, akan ada perintah tulisan untuk menahan tombol power lagi (Gambar 6)
9. Selesai, Andromax I akan hidup kembali 

Beberapa screenshot proses flashing Andromax I :

Gambar 1

Gambar 2

Gambar 3

Gambar 4

Gambar 5 (Proses Flashing)

Gambar 6

Gambar 7

Gambar 8

Gambar 9

Apabila mengalami gagal flash coba cek http://techrevolution90.blogspot.com/2013/08/gagal-flash-stock-rom-andromax-i.html
Selamat mencoba